日前，東方衛(wèi)視《四十年四十個瞬間——慶祝改革開放四十周年系列報道》中，播出了專題《寶鋼打下改革開放“第一樁” 世界級“鋼鐵航母”起航》，回顧了寶鋼敢為人先、創(chuàng)新進取的發(fā)展歷程。
四十年四十個瞬間
這個難忘的瞬間
就是1978年12月23號
在上海寶山月浦
寶鋼建設(shè)打下了第一根樁
那個時候中國的鋼鐵工業(yè)
可以說落后世界至少二十年
當(dāng)時引進二手設(shè)備就能在國內(nèi)稱王
但是寶鋼引進的是當(dāng)時全球第一流的現(xiàn)代化
其中既包括整套現(xiàn)代化的先進設(shè)備
鋼鐵工業(yè)技術(shù)等硬件
還包括了一整套的
現(xiàn)代化企業(yè)管理資料這樣的軟件
寶鋼特地把動工時間定在了
黨的十一屆三中全會公報發(fā)表的日子
由此拉開了中國開啟現(xiàn)代化建設(shè)的序幕
回想起當(dāng)時的盛況
很多老寶鋼人依然是記憶猶新
隨著第一樁的打下
一座日產(chǎn)萬噸的高爐拔地而起
敢為人先的寶鋼從打下第一根樁
到第一爐鐵水出爐
用了近七年時間消化吸收
寶鋼建廠之初
目標就是對標國際對標一流
1984年改革開放標志性項目
中德合資合作桑塔納項目落戶上海
寶鋼決策層敏銳地覺察到
中國汽車工業(yè)即將迎來快速發(fā)展期
專門成立技術(shù)攻關(guān)小組
通過無數(shù)次實驗找到成功秘方
實現(xiàn)國產(chǎn)轎車用汽車板零的突破
從引進、消化、吸收到自主創(chuàng)新
寶鋼不僅改變了國內(nèi)制造業(yè)所需鋼材
嚴重依賴進口的局面
還攜手國際頂級制造企業(yè)
共同制定行業(yè)標準
2015年起寶鋼成為特斯拉的供貨商
未來還將加大超高強鋼的供貨量
目前寶鋼正在積極推進
更高性能汽車用鋼
以及多種輕量化材料方面的研發(fā)
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